Автоматизированная система прогнозирования и предотвращения авиационных происшествий при организации и производстве воздушных перевозок
Проактивное управление основанное на данных
Особенности и преимущества
- Система создана с участием ведущих российских ученых и специалистов Группы компаний «Волга-Днепр», учитывает требования ГА РФ, ICAO, IATA.
- SkySafety имеет модульную архитектуру, что позволяет адаптировать ее под условия практически любого предприятия, и включает ряд уникальных (не имеющих аналогов) модулей, таких как «Анализ техники пилотирования», «Управления рисками связанными с утомлением» и др.
- Система интегрирует процессы управления безопасностью полетов и качества
- SkySafety охватывает все процессы, выполняющиеся в рамках Системы управления безопасностью полетов (СУБП).
- Имеется поддержка русского и английского языка.
Модуль «Автоматизированная система сбора и анализа данных по безопасности полетов»
Модуль «Сообщения по БП»
Предназначен для сбора и обработки информации, связанной с безопасностью полетов.
Ещё изображения
Настраиваемые формы подачи сообщений
Добровольные, конфиденциальные, обязательные, сообщения об утомлении и т.д.
Адаптивный интерфейс
Подача сообщений с компьютера, планшета, телефона.
Гибкий процесс обработки сообщений
Анализ и оценка рисков, разработка корректирующих мероприятий и предоставление обратной связи.
Модуль «Показатели безопасности полетов»
Модуль «Показатели БП»
Позволяет автоматически рассчитывать текущие уровни показателей безопасности полетов и отслеживать их отклонения от целевых (заданных) уровней.
Ещё изображения
Настраиваемые показатели по безопасности полетов
Возможность выбора и настройки показателей.
Интеграция с базами данных компании
Возможность подключения к внутренним базам для автоматизации расчета.
Система оповещений
Настраиваемые рассылки руководителям и специалистам с информацией по БП.
Модуль «База данных авиационных событий»
Модуль «Авиационные события»
Используется для сбора и хранения информации по АС, а также контроля проведения расследований и выполнения рекомендаций по их результатам.
Ещё изображения
Автоматический статистический анализ информации по безопасности полетов. Интеграция с базами данных компании
Автоматическое построение диаграмм и графиков по состоянию безопасности полетов
Оценка риска произошедшего события
Оценка событий с точки зрения наличия риска, присутствовавшего в момент события (ARMS модель).
Оценка и анализ ущерба от авиационных событий
Оценка ущерба с распределением по различным статьям расходов
Модуль «Аудиты/Инспекции»
Модуль «Аудиты/Инспекции»
Предназначен для планирования, подготовки, проведения аудитов/инспекций, а также контроля выполнения корректирующих мероприятий по их результатам.
Ещё изображения
Права доступа к аудитам/замечаниям на основе ролей
Минимальные усилия для настройки ролей пользователям.
Настраиваемые отчеты и процедуры согласования
Выбор вариантов отчетов. Наличие процедур согласования результатов аудитов.
Возможность загрузки внешних чек-листов
Наличие функционала, позволяющего загрузить внешние чек-листы.
Модуль «Управление рисками»
Модуль «Управление рисками»
Предназначен для комплексного управления рисками (ключевой компонент СУБП), включая выявление опасностей, оценку рисков и разработку корректирующих мероприятий по их снижению.
Ещё изображения
Единая система сбора информации по БП
Возможность интеграции с базами данных компании
Карта рисков
Возможность в наглядном виде отслеживать текущие риски.
Оценка рисков на основе данных
Автоматическая оценка вероятности на основе анализа статистики по событиям.
Модуль «Анализ техники пилотирования»
Модуль «Техника пилотирования»
Предназначен для вычисления и анализа вероятностей выходов за летные ограничения по каждому
пилоту и по летному составу в целом, а также для отслеживания негативных тенденций в технике пилотирования.
Ещё изображения
Индивидуальный и групповой анализ техники пилотирования
Анализ техники пилотирования по каждому пилоту и по группам пилотов.
Индивидуальные доступы пилотам
Возможность для пилотов отслеживать и анализировать свои параметры / особенности по технике пилотирования.
Критичный список
Автоматическое выявление пилотов, систематически выходящих в красную зону по параметрам техники пилотирования.
Модуль «Система управления рисками, связанными с утомлением»
Модуль «СУРУ (FRMS)»
Предназначен для управления рисками, связанными с утомлением, на основе данных о запланированных и выполненных полетах.
Ещё изображения
Интеграция с системой планирования
Возможность интеграции с основными российскими системами планирования экипажей.
Автоматический анализ ростера
Автоматическая загрузка и анализ ростера.
Система уведомлений
Наличие системы уведомлений о высоких уровнях утомления.
Модуль «Аэродромы»
Модуль «Аэродромы»
Используется для сбора и хранения информации об опасных факторах и особенностях аэродромов мира.
Ещё изображения
Оценка и анализ рисков при наземном обслуживании
Сбор и анализ информации по рискам, связанным с наземным обслуживанием.
Информация по аэродромам
Особенности обеспечения полетов, данные по ВПП, недостатки при обслуживании и др.
Заполнение анкет по особенностям аэродрома
Возможность заполнения анкет летным составом, выполняющих полеты на аэродромы.
Модуль «Документация»
Модуль «Документация»
Предназначен для структурированного хранения документов и ознакомления с ними сотрудниками.
Ещё изображения
Удобная система навигации
Распределение материалов по областям деятельности, по типам документов
Система контроля ознакомления персонала с документацией
Автоматическая отправка документов персоналу компании на ознакомление
Гибкая настройка прав доступа
Права доступа настраиваются как на уровне отдельных пользователей, так и на уровне групп.
Модуль «Обучение»
Модуль «Обучение»
Предназначен для планирования, подготовки и проведения дистанционного обучения, а также контроля полученных знаний.
Ещё изображения
Гибкая настройка создаваемых курсов обучения.
Настройка создаваемого курса обучения
Управление графиком обучения
Создание графика обучения по различным курсам, с указанием формы и периодичности обучения.
Контроль знаний сотрудников после прохождения обучения
Возможность назначения тестирования после прохождения курса обучения.
Модуль «Опросы»
Модуль «Опросы»
Подготовка и проведение опросов (анкетирования) персонала по различным направлениям.
Ещё изображения
Конструктор анкет
Интерфейс конструктора простой и интуитивно понятный, как и его настройки.
Управление доступом
Предоставление доступа к анкетированию по ссылке
Анализ результатов
Удобный графический интерфейс для анализа результатов проведенного опроса.
Модуль «Отчеты»
Модуль «Отчеты»
Позволяет конструировать готовые отчеты по различным аспектам деятельности компании и рассылать в автоматическом режиме по определенному сценарию пользователям системы.
Ещё изображения
Управление рассылкой
Гибкая настройка расписания рассылки отчетов.
Конструктор отчетов
Возможность формирования отчетов по универсальным спискам.
Комплексный отчет о состоянии безопасности полетов
Генерация квартальных, полугодовых, годовых отчетов о состоянии безопасности полетов в компании.
Модуль «Управление надежностью авиационной техники»
Модуль «Управление надежностью авиационной техники»
Позволяет проводить инженерный анализ надежности систем и компонентов воздушных судов.
Ещё изображения
Анализ PIREPS/MАREPS
Анализ (в табличном и графическом виде) информации по дефектам.
Анализ по задержкам
Анализ (в табличном и графическом виде) информации по задержкам рейсов и другим отклонениям.
Анализ по снятым компонентам
Анализ (в табличном и графическом виде) информации по снятым компонентам.
Стоимость
Стоимость ПО зависит от размера и масштаба деятельности организации.
Программное обеспечение распространяется в виде интернет-сервиса (SaaS-решение), специальные действия по установке ПО на стороне пользователя не требуются
Рассчитать стоимость
Показатели безопасности полетов
Автоматизированная система сбора и анализа данных по безопасности полетов
Аудиты/Инспекции
База данных авиационных событий
Управление рисками
Анализ техники пилотирования
Документация
Система управления рисками, связанными с утомлением
Обучение
Опросы
Отчеты
Управление надежностью авиационной техники
Для технической поддержки обращайтесь:
Юридический адрес: 432064, Ульяновская область, город Ульяновск, улица Карбышева, 14
e-mail: asppap@volga-dnepr.com
тел: +7(8422) 590227 (внутр. 2876)
Миссия
Своим трудом мы создаем надежные воздушные мосты для обмена результатами труда людей по всему миру. Мы изменяем представления о воздушной логистике, используя наши уникальные возможности. Мы уверены, что достигнем целей, содействуя успеху каждого сотрудника, ведущему к успеху компании.История создания SkySafety
Волга-Днепр, являющаяся одним из крупнейших авиационных грузоперевозчиков в мире, уделяет особое внимание внедрению передовых методов управления безопасностью полетов. В 2010 г. Cовместно с Ульяновским государственным университетом инициирован инновационный проект по разработке автоматизированной системы прогнозирования и предотвращения авиационных происшествий при организации и производстве воздушных перевозок (АСППАП). К работе в качестве консультантов были подключены ведущие ученые в области управления безопасностью полетов, риск-менеджмента и «человеческого фактора» из МГТУ ГА, МГТУ им. Н.Э. Баумана, Санкт-Петербургского ГУ ГА, Межгосударственного Авиационного Комитета, ОКБ Миля и других организаций. Цель АСППАП – повышение безопасности полетов воздушных перевозок за счет перехода в авиакомпаниях к превентивной системе управления рисками безопасности полетов на основе их количественной оценки с использованием программных средств и математического моделирования. На данный момент АСППАП включает в себя 16 модулей позволяющих комплексно управлять безопасностью полетов и качеством.
Базовой ценностью компании является труд.
Труд - это деятельность человека, приносящая пользу обществу в его непрерывном процессе познания, с тем, чтобы упредить угрозы существованию человечества (стране, организации, человеку), угрозы настоящего и будущего.
Честность - это исполнение обязательств перед самим собой и другими людьми, выражающаяся как в намерениях, так и в оценке их исполнения
Часто задаваемые вопросы
Общие вопросы
Почему следует выбрать SkySafety?
SkySafety полностью покрывает все элементы и компоненты СУБП
SkySafety система только для крупных компаний с большим парком ВС?
SkySafety может быть использована как в крупных компаниях, так и в компаниях с небольшим парком ВС, в бизнес-авиации.
Ваша система предназначена только для авиакомпаний?
Нет, SkySafety - адаптивное ПО, которое может использоваться не только авиакомпаниями, но и организациями по ТОиР, аэропортами, ОрВД, а также организациями разработчиками и изготовителями ВС и учебными организациями.
Может ли SkySafety использоваться эксплуатантами вертолетов?
Да, система может быть адаптирована для использования в компаниях, эксплуатирующих вертолеты.
Какова Ваша политика конфиденциальности?
Мы серьезно относимся к вопросу конфиденциальности, защите персональных данных и обязуемся защищать частные данные Клиентов, использующих наше ПО. Информация о защите персональных данных отражена в договоре о сотрудничестве.
Финансовые вопросы
Возможно ли приобретение и использование отдельных модулей системы?
Да, можно приобрести только необходимые Вам модули.
Можно ли в дальнейшем изменить набор используемых модулей?
Да, Вы можете приобрести дополнительные модули в процессе использования системы или же отказаться от ранее приобретенных.
Зависит ли цена приобретения и обслуживания системы от количества используемых Модулей?
Да, цена зависит от количества приобретенных модулей, а также величины парка ВС.
Вопросы по функционалу системы
Каким образом происходит поддержка и сопровождение системы?
Обновление системы и поддержание ее в актуальном состоянии – непрерывные процессы, входящие в обеспечение жизненного цикла продукта.
Можно ли в процессе использования доработать функционал модулей под конкретные требования и специфику работы клиента?
Да, доработки модулей возможны. Они производятся на основе требований Заказчика в соответствии с договором на обслуживание.
Существуют ли в системе ограничения на количество пользователей? (общее/единовременное)
Ограничений на количество пользователей нет.
Существуют ли ограничения по количеству записей и объему информации в Базах данных?
Да, ограничение по объему загружаемых файлов присутствуют, подробно указаны в руководстве пользователя. Ограничений по количеству записей в БД нет.
Можно ли персонализировать список параметров по оценке техники пилотирования летного состава?
Да, Вы можете оценивать технику пилотирования по любым параметрам.
Что лежит в основе оценки уровня утомления летного состава?
В оценке утомления летного состава лежит биоматематическая модель, составленная на основе научных данных о процессах, обуславливающих утомление.
В каком режиме работы доступна техническая поддержка пользователей?
Техническая поддержка пользователей доступна рабочие дни с 09.00 до 18.00 Мск. Подробная информация указана в договоре на обслуживание.
Контакты специалистов технической поддержи указаны в разделе «Поддержка» (ссылка на раздел)
Стоимость
Программное обеспечение распространяется в виде интернет-сервиса (SaaS-решение), специальные действия по установке ПО на стороне пользователя не требуются
Рассчитать стоимость
